Toyota Roomy подросла: обновлённый компактвэн с новыми функциями безопасности

Японские автопроизводители Toyota и Daihatsu представили обновлённые версии компактных минивэнов Roomy и Thor. Модели, которые давно облюбовали местные семьи и таксисты, получили заметные улучшения в оснащении, не изменив при этом габариты. Длина автомобилей по-прежнему составляет всего 3,7 метра, что позволяет им занимать нишу между компактными кей-карами и классическими минивэнами. Первое поколение вышло в 2016 году, а первый рестайлинг состоялся в 2020 году — теперь пришло время второго обновления, которое начнёт продаваться в 2026 году, но доступно для заказа уже сейчас в Японии.

Внешне автомобили почти не изменились: инженеры сосредоточились на внутренних доработках. Кузов сохранил прежние очертания, но производители добавили новые варианты окраски, включая двухцветные решения с тёмной крышей и стойками. В салоне привычная архитектура с трансформируемыми сиденьями, которые раскладываются в спальные места для пассажиров второго ряда, получила небольшое обновление: между аналоговыми приборами на приборной панели появился дополнительный цифровой дисплей. Это не революция, но удобное дополнение для тех, кто хочет следить за навигацией или мультимедиа не отвлекаясь от дороги.

Базовая комплектация пополнилась сразу несколькими функциями, которые раньше были доступны только в более дорогих версиях. Теперь в стандартную поставку входят регулируемое по высоте водительское кресло, центральный подлокотник и задние датчики парковки. Пассажиры обоих рядов получили дополнительную защиту: боковые подушки безопасности для передних сидений и шторки безопасности для всего салона. Но главное изменение — это обновлённая система Smart Assist, отвечающая за помощь водителю в сложных ситуациях.

Новая версия Smart Assist научилась обнаруживать велосипедистов, которые могут внезапно выехать на проезжую часть, а также лучше распознаёт встречные автомобили и пешеходов при поворотах на перекрёстках. Инженеры усовершенствовали и адаптивный круиз-контроль, который теперь точнее подстраивается под дорожную обстановку, а система обнаружения пешеходов получила расширенный диапазон работы. Эти изменения особенно важны для японских городов, где плотность движения и количество пешеходов на дорогах традиционно высоки.

Силовые агрегаты остались без изменений: покупатели могут выбрать трёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1,0 литра мощностью 68 л.с. или его турбированную версию на 97 л.с. Обе версии работают в паре с вариатором, а привод может быть как передним, так и полным — последний доступен за дополнительную плату. В Японии обновлённый Roomy стартует с цены в 1 830 400 иен (около 11,5 тыс. долларов), а полноприводный вариант Custom G обойдётся в 2 346 300 иен (около 14,7 тыс. долларов). Модель-близнец Daihatsu Thor предлагается по схожим ценам, что делает обновлённые минивэны доступным выбором для семей и небольших компаний.