Skoda выпустила первую гибридную Octavia с расходом 4,3 литра на 100 км

Чешский автопроизводитель Skoda представил абсолютно новую версию своего бестселлера — Octavia Full Hybrid. Это первый случай в истории популярного семейства, когда автомобиль получил полноценную самозарядную гибридную установку. Новинка призвана предложить водителям максимальную экономичность без необходимости регулярно заряжать батарею от розетки. Инженеры компании применили оригинальные технические решения, чтобы объединить преимущества классического бензинового двигателя и современных электрических технологий.

В основе силовой установки лежит последовательно-параллельная схема. В нее входят 1,5-литровый бензиновый двигатель TSI evo2, два электродвигателя, одноступенчатая автоматическая трансмиссия и специальное сцепление. Один из электромоторов работает в режиме стартер-генератора, помогая запускать ДВС и вырабатывать электричество. Второй мотор является тяговым, он напрямую вращает передние колеса и отвечает за регенерацию энергии при торможении. Интеллектуальная электроника сама выбирает оптимальный режим движения из трех доступных вариантов в зависимости от скорости и нагрузки.

На чистой электротяге гибридная Octavia способна проехать до двух километров, что удобно для коротких маневров на парковке или во дворе. На скорости до 60 км/ч задействуется последовательный режим: бензиновый двигатель крутит генератор, а тот питает тяговый электромотор. Когда машина разгоняется быстрее, система замыкает сцепление и переходит в параллельный режим. На трассе бензиновый мотор подключается напрямую к колесам через механическую связь, что гораздо эффективнее двойного преобразования энергии.

Покупателям предложат две модификации новинки на выбор. Младшая версия выдает совокупную мощность 136 лошадиных сил, а старшая развивает уже 170 сил. Независимо от версии, максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Компактная тяговая батарея емкостью 1,6 кВт·ч разместилась под задними пассажирскими сиденьями. Электроника автоматически поддерживает ее заряд в диапазоне от 40 до 90%, продлевая срок службы аккумулятора. Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 4,3 литра на 100 километров пути при объеме бака 40 литров.

Размещение батареи слегка уменьшило объем багажного отделения. У лифтбека он теперь составляет 460 литров, а у практичного универсала — 485 литров. В салоне водителя встретит современный цифровой кокпит с 10-дюймовой приборной панелью и крупным 13-дюймовым экраном мультимедийной системы. Новинка будет доступна в версиях Selection и Sportline. Прием заказов на новую гибридную Octavia стартует уже в этом месяце, а первые поставки клиентам запланированы на декабрь 2026 года. Стоимость автомобиля производитель объявит позже.