РЖД представила плацкарт нового поколения: 58 мест, душ и расширенные полки

В рамках ежегодной презентации новых поездных решений РЖД представила концепцию плацкартного вагона, который обещает изменить привычный образ спартанского ночного сна в поездах. Вместимость увеличена с традиционных 54 до 58 мест, а в каждом месте появилось собственное личное пространство, приближённое к уровню комфорта купейных купе.

Каждое «кресло‑кровать» теперь снабжено шторкой, небольшим светильником, складным столиком, вентиляционным воздуховодом и розеткой 220 В с USB‑портом. Внутри вагона установлены два санузла и отдельная душевая кабина – элемент, ранее встречавшийся только в вагонах повышенной комфортности.

Увеличение количества мест стало возможным благодаря применению габарита Т: вагон стал длиннее и шире, что позволило добавить ещё один четырёхместный отсек. При этом размеры спальных мест не только сохранились, но и выросли – поперечные полки теперь измеряют 189,1 × 62,7 см, а боковые места – 187,5 × 58,5 см.

Плацкарт традиционно ассоциировался с теснотой и минимумом удобств. Новая конфигурация делает его серьёзным конкурентом купейных вариантов, особенно для пассажиров, которым важна приватность и наличие базовых сервисов, таких как зарядка устройств и возможность принять душ после долгой поездки.

Остаётся открытым вопрос цены билета: насколько новые опции отразятся на стоимости проезда и смогут ли они сохранить доступность плацкарта для широких слоёв населения. По словам представителей РЖД, первые серийные вагоны появятся в эксплуатации в 2025 году, а масштабный переход планируется к 2027 году.

Эксперты отрасли отмечают, что подобные изменения могут стать драйвером модернизации всего железнодорожного парка России, стимулируя конкуренцию между операторами и повышая требования к уровню сервиса. Если нововведения получат положительный отклик, они могут стать шаблоном для будущих модернизаций не только в России, но и за её пределами.