Китайская компания Huawei официально объявила о намерении вернуться на мировой рынок смартфонов, с которого она была практически полностью вытеснена несколько лет назад из-за жестких американских санкций. Главным инструментом для этого камбэка должна стать новая флагманская линейка Mate 90, запуск которой приурочили к важному государственному празднику — Дню образования КНР. Руководитель потребительского подразделения компании Ричард Ю впервые за последние пять лет провел встречу с иностранными журналистами, чтобы подтвердить глобальные амбиции бренда.
Напомним, что в 2019 году Huawei находилась на пике своего могущества, отгрузив более 240 миллионов мобильных устройств по всему миру и планируя довести этот показатель до 300 миллионов. Однако санкции США лишили компанию доступа к передовым полупроводникам тайваньской фабрики TSMC и полноценной версии операционной системы Android с сервисами Google. В результате бизнес по производству потребительской электроники сильно пострадал, а его годовая выручка упала почти вдвое, опустившись к 2021 году до 34 миллиардов долларов. За пределами Китая продажи рухнули до нескольких миллионов штук в год.
Тем не менее Huawei смогла перестроить цепочки поставок и разработать собственные альтернативы. К 2025 году выручка потребительского сектора восстановилась до 51 миллиарда долларов, что составило почти 40% от общего дохода корпорации. Теперь производитель рассчитывает на новые процессоры китайского производства, включая чипы LogicFolding, которыми оснащаются некоторые версии Mate 90. В планах компании на ближайшие три года значится активное продвижение собственной операционной системы HarmonyOS на международном уровне, что должно полностью избавить устройства от зависимости от американского софта.
Решение вернуться на мировую арену продиктовано в том числе и ситуацией внутри Китая, где спрос на мобильную технику начал падать. По данным аналитиков, в конце лета и начале осени продажи смартфонов на домашнем рынке демонстрировали двузначные темпы снижения. В таких условиях экспансия за рубеж становится для Huawei жизненно необходимой для поддержания дальнейшего роста.
Параллельно с мобильным сектором Huawei активно развивает автомобильное направление, поставляя программное обеспечение и системы автопилота для китайских электромобилей под эгидой платформы HIMA. Несмотря на то, что это направление уже принесло компании не менее 6,7 миллиарда долларов выручки, на внутреннем автомобильном рынке сейчас тоже наблюдается спад. Продажи машин с технологиями Huawei в сентябре снизились почти на треть на фоне общего охлаждения спроса и жесткой конкуренции со стороны таких гигантов, как BYD. Это лишь подтверждает важность возвращения к истокам — экспорту высокотехнологичных смартфонов.




Подписаться
Уведомления о новых комментариях пока не подключены.
Пожалуйста, войдите, чтобы прокомментировать
0 комментариев