Сенсорные экраны в авто стали самым проблемным элементом, по данным J.D. Power

Автопроизводители в последние годы активно заменяют привычные физические кнопки управления второстепенными функциями на сенсорные экраны. Такой переход обещал упростить дизайн салона и добавить гибкость в настройке, но одновременно привнёс новые сложности, связанные с качеством программного обеспечения. Кроме эстетики, такие экраны позволяют интегрировать навигацию, мультимедиа и сервисы подключения смартфонов в единой оболочке.

Согласно последнему исследованию агентства J.D. Power, 25 % владельцев автомобилей отмечают проблемы именно с медиасистемами. Наиболее частыми жалобами становятся задержки отклика, ограниченный набор функций и частые программные сбои, тогда как «железные» компоненты, такие как процессоры и дисплеи, в целом оцениваются положительно. Кроме того, пользователи отмечают, что интерфейсы часто перегружены, а обновления не всегда решают обнаруженные баги.

Интересно, что несмотря на рост количества жалоб на инфотейнмент, другие, более критичные узлы – тормозная система, подвеска или система управления двигателем – за тот же период показали улучшение надёжности. Это указывает на то, что общий уровень надёжности автомобилей растёт, а узкое место сконцентрировано в программном слое новых интерфейсов. Тем не менее, рост вычислительных возможностей позволяет внедрять продвинутые функции, такие как голосовое управление и адаптивные темы, что повышает требования к стабильности кода.

Эксперты считают, что автопроизводителям придётся пересмотреть подход к разработке и тестированию программного обеспечения медиасистем. Возможные меры включают более длительные верификационные циклы, внедрение обновлений по‑основному (OTA) и более тесное сотрудничество с поставщиками автопилотов и мобильных ОС. Некоторые бренды уже экспериментируют с открытыми платформами, позволяющими сторонним разработчикам предлагать более оптимизированные приложения, что может снизить частоту сбоев.

Если компании учтут выводы J.D. Power и начнут инвестировать в стабильность и функциональность инфотейнмента, водители получат не только более приятный пользовательский опыт, но и реальное повышение безопасности за счёт своевременного отображения навигации, предупреждений и данных о состоянии автомобиля. В конечном счёте, качественная медиасистема станет тем фактором, который будет влиять на выбор покупателя при сравнении моделей в премиум‑сегменте.