МЧС создала чехол для литий‑ионных аккумуляторов, ограничивающий распространение пламени

Академия государственной противопожарной службы МЧС России объявила о завершении разработки специального чехла для литий‑ионных аккумуляторов. Устройство предназначено для подавления открытого пламени при возгорании батареи, тем самым ограничивая распространение огня и уменьшая возможный ущерб. По словам начальника кафедры пожарной техники Олега Двоенко, прототип уже прошёл серию лабораторных испытаний.

Чехол изготовлен из плотной отечественной ткани серебристо‑белого цвета, способной выдерживать температуры до 1 400 °C. При срабатывании он мгновенно окутывает ячейку, не позволяя пламенному фронту выйти наружу. В тесте с обычным 18650 аккумулятором без защиты открытое пламя достигало высоты более полуметра, тогда как в защищённом чехле вспышка была полностью локализована и быстро гасла без разброса искр.

Проблема возгорания литий‑ионных батарей стала острой в последние пять лет: согласно внутренним данным МЧС, количество пожаров, связанных с аккумуляторами, выросло в несколько раз. Наибольший риск возникает при ночной зарядке, когда пользователь не может контролировать процесс. Анализ типичных сценариев – прокол корпуса, перегрев, перезаряд и короткое замыкание – показал, что даже небольшие ячейки способны породить яркий факел и быстро распространить огонь по окружающим материалам.

Помимо чехлов академия работает над рядом сопутствующих решений. Одним из них является система водяной завесы для электромобилей, которая при обнаружении возгорания автоматически образует плотный поток воды вокруг кузова и подаёт её под днище, охлаждая аккумуляторный блок. Также разрабатываются экспериментальные полотенца и огнетушащие составы, способные минимизировать повреждения при хранении и транспортировке батарей.

Новые разработки направлены на повышение уровня безопасности как для бытовых пользователей, так и для производителей техники. Если чехлы получат широкое распространение, они могут стать обязательным элементом упаковки и транспортных контейнеров, а также дополнением к существующим требованиям по защите от перегрева. Ожидается, что внедрение подобных мер существенно сократит количество инцидентов и убережёт жизни и имущество.