Hyundai Boulder: новый рамный внедорожник против Jeep Wrangler и Toyota 4Runner

Компания Hyundai решила перезапустить ставку на брутальные рамные внедорожники и представила первые официальные штрихи нового автомобиля Boulder. О том, что проект находится в разработке, знали давно, но только сейчас стали известны подробности: в Индии был зарегистрирован патент с изображением будущей модели. На нём виден внедорожник с массивными колесными арками, почти вертикальной передней панелью и характерными вертикальными фарами, которые напоминают концепт, показанный на автосалоне в Нью-Йорке ещё в 2022 году. Тогда Boulder позиционировался как символ новой стратегии Hyundai — возвращения к настоящим внедорожникам с рамной конструкцией вместо кроссоверов. Теперь же разработчики подтвердили, что под капотом будущего автомобиля будет лежать новая платформа, которая также станет основой для среднеразмерного пикапа. Это значит, что Hyundai намерена всерьёз конкурировать с такими монстрами, как Jeep Wrangler, Ford Bronco и Toyota 4Runner, завоевавшими популярность у любителей бездорожья по всему миру.

Внешний вид серийного Boulder, судя по патентным материалам, сохранит все ключевые черты прототипа. Речь идёт о массивной защите днища, буксировочных проушинах на переднем бампере и заднем бампере, а также широких квадратных колесных арках, которые не оставят сомнений в амбициях автомобиля. Концепт-кар был оснащён 37-дюймовыми внедорожными шинами, а в салоне предполагалась необычная функция — опускающееся стекло задней двери багажника. Пока не ясно, какие именно элементы дойдут до серийной версии, но производитель обещает сохранить брутальность и функциональность. В салоне ожидается классическая компоновка с физическими кнопками для управления режимами вождения, что должно понравиться поклонникам экстремального бездорожья. Также Hyundai анонсировала мультимедийную систему Pleos Connect на базе Android Automotive с навигацией, магазином приложений, обновлениями «по воздуху» и голосовым ассистентом Gleo — всё это не только удобно, но и актуально для современных внедорожников.

Технические характеристики Boulder обещают быть на уровне конкурентов. Полный привод, передняя и задняя блокировки дифференциалов, понижающая передача и независимая передняя подвеска в паре с неразрезным задним мостом — стандартный набор для серьёзного бездорожья. Но Hyundai идёт дальше и добавляет в список функций так называемый «танковый разворот», который позволяет автомобилю разворачиваться на месте без использования руля. Это решение оценят те, кто часто сталкивается с тяжёлыми условиями на маршруте. Пока что производитель не раскрывает полный список двигателей, но в числе вероятных вариантов значатся гибридная система мощностью около 330 л.с. на базе 2,5-литрового турбомотора, подключаемая гибридная версия мощностью до 400 л.с., полностью электрическая модификация и даже 2,2-литровый турбодизель от Kia Tasman мощностью 207 л.с., который может появиться на отдельных рынках. Столь широкий выбор не случаен — Hyundai стремится покрыть максимально возможный спектр запросов, от экономичных дизельных версий до мощных гибридов.

Вопрос платформы до сих пор остаётся открытым. Часть информации указывает на возможную унификацию с рамным пикапом Kia Tasman, который также разрабатывается на новой архитектуре. Однако другие источники говорят о создании отдельной платформы, ориентированной прежде всего на североамериканский рынок, где спрос на подобные автомобили особенно высок. В качестве вероятного места производства называется завод Hyundai в Джорджии, что логично для локализации сборки и снижения логистических издержек. Если проект реализуется, Boulder станет первым рамным внедорожником Hyundai за последние десятилетия и откроет новую страницу в истории бренда, который до этого специализировался на более лёгких и компактных внедорожниках.

Эксперты отмечают, что решение Hyundai выйти на рынок полноценных рамных внедорожников — это не просто дань моде, а стратегический шаг. Спрос на такие автомобили в последние годы только растёт, особенно в США, где модели вроде Jeep Wrangler и Ford Bronco неизменно занимают верхние строчки продаж. Hyundai, таким образом, стремится занять освободившуюся нишу и предложить потребителям альтернативу существующим лидерам. Ожидается, что официальная премьера Boulder состоится в ближайшие месяцы, а продажи начнутся не раньше 2026 года. Пока же поклонники бездорожья могут следить за новостями и готовиться к появлению нового игрока в одном из самых конкурентных сегментов автомобильного рынка.