Bosch начнёт серийную сборку человекоподобных роботов в 2027 году

Немецкий технологический гигант Bosch заявил о начале серийного производства человекоподобных роботов на своём заводе в городе Бюль, что в Шварцвальде. Первая партия машин нового поколения Gamma должна сойти с конвейера уже в августе 2027 года. Партнёром по этому амбициозному проекту выступит британский стартап Humanoid, специализирующийся на разработке гуманоидных роботов.

По данным Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, это предприятие станет первым в истории концерна, где будет организована полноценная сборка таких устройств в промышленных масштабах. До этого Bosch занимался преимущественно производством автомобильных компонентов и промышленной автоматики, но теперь решился выйти на рынок робототехники, где до сих пор доминируют китайские и американские компании. Своеобразным «входным билетом» для Bosch стало соглашение с Humanoid, который не только предоставил технологию, но и гарантировал заказы на несколько сотен роботов в первый год выпуска.

Речь идёт о первых масштабных поставках: по предварительным оценкам, в 2027 году партнёры рассчитывают выпустить несколько сотен машин, что позволит Humanoid начать коммерческую экспансию на рынке сервисной робототехники. Одним из первых заказчиков нового робота уже определился производитель автомобильных деталей Schaeffler, который ранее заключил стратегическое партнёрство с Humanoid. Это соглашение может стать ключевым для Humanoid, так как Schaeffler не только крупный игрок на рынке, но и давний поставщик Bosch, что облегчает интеграцию новой технологии в существующие производственные цепочки.

Пока неясно, как именно будут использоваться роботы Gamma в автомобильной индустрии, но очевидно, что их гибкость и способность работать в человеческой среде откроют новые возможности для автоматизации на заводах и складах. Запуск производства в Германии важен не только для Humanoid, но и для самой Германии, которая стремится вернуть себе позиции в робототехнике, утраченные за последние десятилетия в пользу Азии и США. Bosch рассчитывает, что участие в этом проекте не ограничится контрактной сборкой.

У концерна уже есть планы по расширению сотрудничества: в перспективе Bosch может поставлять для роботов Gamma собственные компоненты — электродвигатели, приводы и датчики, которые станут ключевыми элементами будущих машин. Это позволит немецкому концерну не только зарабатывать на сборке, но и контролировать значительную часть цепочки создания стоимости. На начальном этапе производство не потребует массового найма сотрудников: по оценкам Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, на заводе в Бюле будет задействовано всего несколько десятков специалистов.

Это связано с тем, что роботы Gamma изначально проектировались с прицелом на высокую степень автоматизации, а их сборка будет напоминать производство современных автомобилей с использованием роботизированных манипуляторов и конвейерных линий. Однако Bosch не исключает, что в будущем потребуется расширение штата для обслуживания оборудования и разработки новых модификаций роботов. Впрочем, даже при минимальном количестве персонала проект обещает стать знаковым для всей немецкой промышленности.

Ведь речь идёт не просто о выпуске роботов, а о создании новой отрасли, которая может дать толчок развитию целых регионов и вернуть Германии репутацию лидера в технологиях.